耙式起重机主梁修复措施2控制电缆
耙式起重机主梁修复措施(2)
耙式起重机主梁修复措施(2) 2011年12月04日 来源: 2.1施工步骤(1)Ⅱ型梁按要求的跨中拱度值及按该值确定的拱度曲线提前制做。(2)拆除主梁上的电器控制柜、小车导电架、小车极限、缓冲器、润滑装置等。将起重机停于施工预定的区域。(3)将小车移至主梁一端,焊施工支座,将小车用手斤顶顶起300mill并支撑牢固。(4)拆除小车轨道;清理主梁上盖板的油漆、污物等(便于后面的焊接施工)。(5)在主粱中部用置于钢立柱上方的千顶支撑主梁,适当调整千斤顶高度,以避免因主梁自重而导致其在修复过程中残余内应力的增加。(6)对主梁T型焊缝裂纹进行修复;新增Ⅱ型梁在原主梁上进行安装与焊接。2.2方案I的特点(1)通过在主梁的上部加Ⅱ型梁增加了主梁的总高,主梁的刚度提高,且主梁原T型焊缝的正应力下降了50.34%。(2)在主梁上部加Ⅱ型梁,所有焊缝的焊接都在平面进行,避免了仰焊,因此更易保证焊缝质量;且施工方便,可大大缩短施工时间及降低施工费用。(3)n型梁提前预制,很易保证其跨中所需的上拱度值及拱度曲线。(4)轧制型材T型钢的采用取消了一般主梁结构在该部位的T型焊缝,该处的焊缝取消可大大减小焊接应力对主梁的影响,避免由于焊缝存在缺陷而导致焊缝开裂。(5)由于该方案不对主梁进行矫正,因而主梁的旁弯、波浪变形无法进行修正及改善,国产T型钢质量一般,如进口则费用较高。
3修复方案Ⅱ如图2所示,此方案先对主梁的T型焊缝进行修复,再对主梁下挠进行火焰矫正以恢复其上拱度值,最后在主梁下部加Ⅱ型梁对主梁进行加固。
3.1施工步骤(1)将小车移至主梁的一端;对主梁下挠、旁弯、对角线等进行测量。(2)在主梁中部,用置于钢立柱上方的千尺顶支撑主梁。主梁在自重作用下,会产生一定量下挠,其中性层下部受拉应力,中性层上部受压应力。在进行火焰矫正时,主梁下部的拉应力会降低其矫正量效率。通过在主梁下部设置支撑,使梁中性层下部受到压应力,以取得更好的火焰矫正效果。(3)对主梁T型焊缝裂纹进行修复。(4)火焰矫正恢复主梁上拱度值,根据对主梁旁弯、波浪变形的检测结果,在火焰矫正布局火焰加热点时同时考虑修正主梁的旁弯及波浪变形。(5)清理主梁下盖板的油漆、污物等。(6)主梁下部加Ⅱ型梁,对主梁进行加固。
3.2方案Ⅱ的特点(1)在对主梁进行火焰矫正时,根据主粱的实测旁弯、波浪弯形,可合理布局火焰的加热区域,对主梁进行综合矫正,在恢复主梁上拱值的同时减少其旁弯及波浪变形。(2)由于火焰矫正使主粱内增加了残余应力,其分布极其复杂。这些内应力在起重机使用过程中,将会逐渐趋于均匀化或消失,可能导致主梁的再次下沉。在主梁下部加Ⅱ型梁可使主梁经火焰矫正后的上拱度值保持稳定。(3)该方案也使原主梁T型焊缝的正应力有所降低,但降低幅度较方案I小。(4)火焰矫正受诸多因素的影响,其预测拱度值变化不能精确估计,因此须分多次矫正并进行反复测量才能取得较好的效果,因此操作较困难。(5)主梁下部加Ⅱ型梁施工困难较大,施工期长,费用较高。4最终方案的选择及修复效果经综合考虑本单位的具体实际情况,最终选择了方案Ⅱ。2003年12月2OO4年4月按该方案先后对3台耙式起重机进行了主梁起拱并加固,修复效果良好,完全满足修复技术要求。
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